Salt, skitt og vinterføre setter spor på bilen

Godt vedlikehold handler om mer enn en ren og blank bil. Bremser, dekk og vindusviskere må fungere som de skal for at du skal kjøre trygt. Noe kan du sjekke selv, mens andre oppgaver bør overlates til verkstedet.

💡 Vedlikehold har også betydning for forsikringen. Skader som skyldes manglende vedlikehold, dekkes ikke av bilens kaskoforsikring.

– Derfor anbefaler vi alle å vedlikeholde bilen sin, og få utført service i henhold til fabrikkens spesifikasjoner, forteller Petter Berg, leder for oppgjør motor i Storebrand.

PETTER BERG: Leder for oppgjør motor i Storebrand. Foto: Storebrand

1. Vask bort vinteren

Etter en lang vinter er det lurt å vaske bilen grundig.

Få vekk skitt og rester fra salt, slaps, asfaltrester og flyverust – altså metallpartikler fra bremser og piggdekk.

Ifølge NAF gjør salt at skitt fester seg til bilen. Over tid kan dette resultere i rust. Det du trenger er høytrykksspyler eller hageslange, bøtte og svamp. Polerer du bilen, vil det «tette» lakken og gjøre den mer motstandsdyktig.

2. Se etter småskader på ruter og lakk

Når bilen er ren, er det lettere å oppdage steinsprut, riper og små lakkskader. Ta en runde rundt bilen i godt dagslys. Se særlig over frontruta, panseret og lakken rundt ruta.

Dette kan du gjøre selv:

• Dekk steinsprutskader i ruta med steinsprutplaster. Det holder smuss og fukt ute frem til reparasjon. Bestill time så snart som mulig.
• Små steinspruthakk i lakken kan du utbedre med en lakkstift i bilens farge. Følg bruksanvisningen og sørg for at området er rent og tørt.
• Oppdager du rust eller dypere lakkskader, bør du få et verksted til å vurdere hva som må gjøres.

👉 Trenger du hjelp? Du kan bestille reparasjon av steinsprut hos Hurtigruta Carglass. For riper, mindre bulker og skader på felger har Storebrand en kundeavtale med MPS Bilskade.

3. Sjekk dekkene før du skifter

Når vinterføret slipper taket, er det tid for sommerdekk. Men vent hvis du fortsatt skal kjøre på snø eller is, for eksempel på vei til hytta.

Piggdekk er normalt tillatt til og med første søndag etter andre påskedag. I Nordland, Troms og Finnmark er fristen 30. april. Krever føret det, kan du bruke piggdekk også etter disse datoene.

Når du skifter hjul, bør du:

• Se etter sprekker, buler og ujevn slitasje på både sommer- og vinterdekkene.
• Måle mønsterdybden på sommerdekkene. Minstekravet er 1,6 millimeter, men NAF anbefaler minst 3 millimeter.
• Sjekke lufttrykket og tilpasse det etter bilprodusentens anbefalinger.
• Vaske vinterhjulene, fjerne småstein i mønsteret og la dem tørke før lagring.

Oppbevar vinterhjulene kjølig, tørt og mørkt, i et låst rom. Dekk på felg kan stables liggende eller henges opp.

Skifter du hjul selv, følg bilens instruksjonsbok og bruk riktig tiltrekkingsmoment på hjulboltene. Kontroller at de sitter som de skal etter noen mils kjøring.

4. Følg bilens vedlikeholdsplan

Når du går over bilen etter vinteren, er det også en god anledning til å sjekke når neste service skal tas. Følg bilprodusentens vedlikeholdsplan, og ta vare på dokumentasjonen fra verkstedet.

Veisalt og fukt kan bidra til rust på bremsene. Etter vinteren er det derfor ekstra nyttig å være oppmerksom på ulyder, vibrasjoner eller at bilen trekker til én side under kjøring eller bremsing.

Få et verksted til å undersøke dette, selv om det er en stund til neste ordinære service.

– Dette kan være indikasjoner på at noe er galt, og her gjelder føre-var-prinsippet, sier Petter Berg.

Har bilen stått mye stille gjennom vinteren, bør du også da være oppmerksom på bremsene.

– Bremseskiver ruster når de ikke er i bruk, sier Berg. På elbiler og enkelte hybridbiler blir de vanlige bremsene mindre brukt fordi bilen også bremser ved å gjenvinne energi.

Følg bilprodusentens råd om bruk og vedlikehold av bremsene, og be verkstedet kontrollere dem hvis du er usikker.

GJØR BILEN KLAR FOR BAR ASFALT OG LYSERE TIDER: Etter en lang vinter er det lurt å sjekke at alt er som det skal med bilen, og gjøre den klar for sesongens lange, fine kjøreturer. Illustrasjonsfoto