Vårrengjøring innebærer ikke bare grundig husvask og rydding i hage og garasje, men også å klargjøre bilen for en ny årstid, lysere tider og bar asfalt.
Vi har samlet sammen de beste rådene fra diverse bileksperter for hvordan du gjør bilen klar for våren, og hva du kan gjøre for å vedlikeholde bilen for å unngå skader.
1. Unngå at bilen din tar skade av veisalt
Om vinteren saltes veien for å gjøre veiene sikrere, men ulempen er at saltet kan føre til rust på bilen. Både bremserør, bremseskiver og understell på biler kan ifølge NAF ta skade av veisalt.
For å forebygge og motvirke rustskader på bilen hjelper det med jevnlig polering og vask. En antirustbehandling er også med på å motvirke veisaltets påvirkning på bilen. Alle biler kan antirustbehandles, og det er en behandling de fleste bilforhandlere utfører.
Skulle bilen din være innenfor garanti mot gjennomrusting, bør du i forkant sjekke med forhandler/importør om de godtar at bilen din blir behandlet og hvilket middel de anbefaler.
2. Så enkelt fjerner du insekter
Et annet problem for bileiere er «insektsesongen», når mygg, biller, flyvende fluer og andre insekter i løpet av en kjøretur fester seg på billakken. I likhet med fuglebæsj kan insektenes magesyre lage etseskader i lakken – noe som kan være vanskelig å bli kvitt.
Har du vært på en lang kjøretur, bør du ifølge Bjørn Thomas Karlsen hos Kepler Bilservice raskt vaske av områdene på bilen som har insekter – husk å bruke helt rent vann. Du bør unngå å bruke en tørr klut på disse områdene, da det fort kan føre til riper i lakken på grunn av stein og smuss.
Om flekkene ikke forsvinner med vann, kan du kjøpe produkter laget for fjerning av fuglebæsj og insekter. Du kan forebygge problemet ved å polere bilen din én til to ganger i året og eventuelt bruke lakkbeskyttelse.
KLARGJØR BILEN: Skal du ut på lengre turer med bil er det viktig å sørge for at den er i god stand før dere kjører av gårde.
3. Tipsene for å unngå rust på bilen
Om vinteren saltes veiene, noe som utsetter bilen din for rust. Rust er bilens verste fiende og kan skade karosseri og understell, og derfor er det ekstra viktig med godt vedlikehold og renhold av bilen i vinterhalvåret.
Ifølge NAF beskyttes bilen best med en grundig vask og polering. Ved å polere lakken beskytter du bilen mot salt og annen forurensning, og gjør den dessuten enklere å holde ren.
Merk at du bør du vaske bilen oftere og grundigere i vinterhalvåret enn om sommeren. Når du vasker bilen er det viktig at bilen fort blir tørr, så tørk enten av den med en klut eller sett den i garasjen om du har det.
4. Vask bilen grundig
Etter en lang vinter gjør du lurt i å vaske bilen grundig. Det er viktig å få vekk skitt fra salt, slaps, asfaltrester og flyverust (metallpartikler fra bremser og piggdekk).
Ifølge NAF fungerer for eksempel saltet som bindemiddel og gjør at skitt fester seg til bilen. Over tid kan dette resultere i rust. Det du trenger er høytrykksspyler eller hageslange, bøtte og svamp.
Du trenger ikke å vente på sommertemperaturen for å vaske bilen utvendig – noen få varmegrader er ifølge NAF nok til å fjerne skitt og møkk. Du kan også vurdere å polere bilen når du først skal vaske den grundig, da et poleringsmiddel «tetter» lakken og gjør den mer motstandsdyktig.
Vår beste bilforsikring gir deg et supert bonussystem til lav pris
Slik vasker du bilen
- Avfett bilen: Avfettingsmiddel skal sprayes på tørr bil (hele bilen under vinduene og nedover – inkludert felger) for å få vekk den verste skitten. Unngå å gjøre det i direkte sollys. Spray fra vinduene og ned, og gjerne ekstra i hjulbuene og på felgene
- Middelet skal ikke tørke på lakken, så la det virke et par minutter før du spyler av med høytrykksspyler nedenfra og oppover for å få mest ut av kjemikaliene.
- Grovvask bilen: Spyl skikkelig på og rundt bremsene. Spyl også inni hjulbuer, understellet og støtfangere.
- Svampevask: Vask bilen med bilsåpe, bøtte og svamp. Skyll svampen ofte og bytt vann. Start øverst og jobb deg nedover, og vask og skyll gjerne bilen del for del fortløpende. Etter svampevask av bilen kan du avslutte med felgene.
- Tørk av bilen: Etter du har skylt bilen må den tørkes godt, enten med ordentlig pusseskinn eller en mikrofiberklut. En mikrofiberklut er mest skånsom og effektiv – bare sørg for at den er ren. Bruk rent og lunkent vann og skyll og vri pusseskinnet eller kluten ofte.
5. Skift til sommerdekk i tide
Et sikkert vårtegn er når tiden er inne for å skifte fra vinter- til sommerdekk. I Norge, unntatt de tre nordligste fylkene, er det ifølge NAF forbudt å bruke piggdekk fra første mandag etter påske. I 2020 vil det si 20. april. For de tre nordligste fylkene er datoen 1. mai.
FRA VINTER TIL SOMMER: Det er viktig å skifte til sommerdekk i tide. Husk å lagre vinterdekkene tørt og kjølig. Illustrasjonsfoto
Du kan fint legge om hjul på bilen selv. Da er det ifølge NAF viktig å vaske hjulene godt før lagring og fjerne fremmedelementer i dekkbanen som stein og lignende. Sjekk dekkene du tar av og dekkene du skal sette på for skader. Hjulene som skal lagres bør enten henge eller ligge tørt og kjølig.
Slik skifter du fra vinter- til sommerdekk
- Sett bilen på rett underlag – helst ikke på løs grus.
- Trekk til håndbremsen.
- Ha en god jekk, plasser den riktig, se instruksjonsbok.
- Beveg deg aldri under en bil som kun står på jekk. Det kan føre til alvorlige klemskader.
- Løsne hjulmuttere/bolter før bilen jekkes opp.
- Kontroller mønsterdybde.
- Plassere hjulene riktig i henhold til rulleretning. Noen dekk har piler/merke som viser rulleretning.
- Når du skal trekke til hjulbolter/muttere, skal det trekkes til med oppgitt moment, som varierer noe fra bil til bil (ligger ofte mellom 90-120 nm.). Det anbefales å benytte en momentnøkkel eller momentstav.
- Sjekk lufttrykket.
- Etter noe mils kjøring bør du sjekke om hjulmutteren/bolter sitter.
- Kilde: NAF
Dette bør du vite om vedlikehold av bil
Det finnes mange grunner til at vedlikehold av bilen din er viktig, og én av dem er at skader som skyldes manglende vedlikehold ikke dekkes av bilens kaskoforsikring.
PETTER BERG: Fagsjef for motor i Storebrand Forsikring. Foto: Storebrand
– For at en skade skal være dekket, må det være en tilfeldig, plutselig ytre årsak til at skaden inntreffer. Derfor anbefaler vi at alle har et godt vedlikehold av bilen sin og utfører servicer i henhold til fabrikkens spesifikasjoner, forteller Petter Berg, fagsjef for oppgjør motor i Storebrand Forsikring.
Men det er også viktig å ta en sjekk utenfor den normale servicen, spesielt dersom du merker at alt «ikke er som vanlig».
– Dette kan være en ulyd når du bremser, eller om bilen trekker til den ene siden når du slipper rattet eller bremser. Dette kan være indikasjoner på at noe er galt, og her gjelder føre-var-prinsippet, sier Berg.
En stillestående bil blir også slitt
Det er helt naturlig at en bil i bruk blir slitt og at flere av bilens deler ikke er evigvarende. De utsettes for slitasje over tid, og lar du det gå for lenge før du gjør noe med det, kan det medføre kostbare reparasjoner. Det er imidlertid viktig å merke seg at en stillestående bil også preges av slitasje.
– Bremseskiver ruster når de ikke er i bruk. Blir det for mye rust, blir bilen blant annet ikke EU-godkjent. For elbiler og noen hybridbiler er det viktig at bremsene blir brukt, fordi gjenvinning av strøm gjør at bilene kan «bremse» uten at det er bremsesystemet som blir brukt, råder Berg.
Det er også viktig å merke seg at forsikringsvilkårene har sikkerhetsforskrifter som omhandler vedlikehold.
– Kan en ellers dekket skade tilbakeføres til et brudd på sikkerhetsforskriften for vedlikehold, kan det medføre en redusert utbetaling under forsikringen, forteller Berg.
