Øvelseskjøring og forsikring: Dette må du vite

Når du først skal begynne å øvelseskjøre med ungdommen din, kan det være mange ting å tenke på.

En ting er imidlertid enkelt. Bilforsikringen din dekker også øvelseskjøring, betrygger Petter Berg, skadesjef på motor i Storebrand.

– Du trenger ikke en egen forsikring for øvelseskjøring. Du er like godt dekket som om du skulle kjørt bilen selv, sier han.

– Det er faktisk du som ledsager som regnes som føreren når dere øvelseskjører.

Ingen bonustap ved øvelseskjøring

Er dere uheldige, trenger du heller ikke å bekymre deg for bonustap.

– Ungdommer har mindre erfaring, og ulykker kan skje. Men frykt for tap av bonus skal ikke være et hinder for øvelseskjøring. Vi vil at de unge skal kjøre mye. Derfor gir ikke skader under øvelseskjøring bonustap, sier han.

Egenandelen ved en ulykke er den samme. Når ungdommen har tatt lappen og skal bruke bilen på egen hånd, må du imidlertid gi oss beskjed dersom føreren er under 23 år.

Øvelse gjør mester

Forsikringen er altså i orden. Men den beste forsikringen er likevel å unngå at noe skjer, understreker Berg.

Mye handler om å gjøre øvelseskjøringen til en trygg og strukturert læringsprosess.

– Øvelse gjør mester. Kjør mye. Det finnes ingen snarveier til erfaring, sier han.

1. Bli kjent med bilen

En god start er å bli kjent med bilen dere skal bruke. Mange biler i dag er helt annerledes enn den mor eller far selv lærte å kjøre i.

– Sett dere inn i hvordan bilen fungerer. Hvor er blinklyset? Hvordan virker lysene? Har bilen adaptiv fartskontroll? Hvor kraftig akselerasjon har den? En elbil på to tonn med mange hundre hestekrefter oppfører seg annerledes enn en gammel småbil med bensinmotor, sier Berg.

ENKELT: Dere trenger ikke å bekymre dere for forsikringen når dere øvelseskjører, forteller Petter Berg. Foto: Storebrand

Øvelseskjøring er en anledning for foreldrene til å friske opp egen kunnskap. 

– Dere bør i det minste vite hvordan dere fyller spylervæske, sjekker dekkene og ser at lysene virker. Forstå hvorfor mønsterdybde og riktige dekk er viktig. En tung bil stopper ikke av seg selv.

2. Start enkelt og bygg gradvis

Det kan være fristende å kaste seg ut i trafikken med én gang, men Berg anbefaler å bygge ferdighetene steg for steg.

– Første økt kan være kjøring på en tom parkeringsplass. Øv på å starte, bremse og styre. Deretter kan dere øke vanskelighetsgraden: fra lite til mer trafikk, fra kjente til ukjente veier, og med regn, mørke og glatt føre.

Han oppfordrer også til å ha en plan for hver økt.

– Hva skal vi trene på i dag? Er det rundkjøringer? Kryss? Fletting? Tren på det dere faktisk har bestemt dere for. Da blir det mer mestring og mindre frustrasjon.

3. Unngå dårlig stemning

Som voksen må du være den rolige og trygge parten. 

– Hvis det blir kjefting og dårlig stemning, er det kanskje ikke riktig dag å kjøre. Konsentrasjonsarbeid krever at begge er opplagte og skjerpet, sier Berg.

Han anbefaler å avtale på forhånd hvordan dere skal kommunisere.

– Ikke pirk på alt. Fokuser på det viktigste først: sikker og trygg kjøring. For mange beskjeder samtidig kan skape stress. Husk at målet er å bygge selvtillit og gode vaner.

Etter kjøreturen anbefaler han å ta en kort oppsummering.

– Hva synes du gikk bra i dag? Hva kan vi øve mer på neste gang? Å lære ungdommen å reflektere over egen kjøring er verdifullt.